<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Reacties op: Denk mee over de verkeerslichten in Eindhoven	</title>
	<atom:link href="https://dse.nl/denk-mee-over-de-verkeerslichten-in-eindhoven/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://dse.nl/denk-mee-over-de-verkeerslichten-in-eindhoven/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=denk-mee-over-de-verkeerslichten-in-eindhoven</link>
	<description>Het digitale ontmoetings- en meningsvormende platform voor de regio Eindhoven</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 Mar 2022 12:52:06 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Door: Pieter		</title>
		<link>https://dse.nl/denk-mee-over-de-verkeerslichten-in-eindhoven/#comment-4019</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pieter]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Mar 2022 12:52:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://dse.nl/?p=18139#comment-4019</guid>

					<description><![CDATA[Dank voor dit artikel Rien.

Nu het stof van de verkiezingen is neergedaald, moet er een nieuw college komen. Ik hoop dat alle Raadsleden even meelezen in dit bericht/idee.

Een college zonder stoplichten, zonder beperkingen. Gericht op samenwerking. Samenwerking die start vanuit de burgers, in de buurten, daar waar het gebeurt.
Als ik de kaart bekijk, zie ik een heleboel stoplichten. Stoplichten haal je niet zomaar weg.
Verkeer staat stil door stoplichten. Verkeer neemt sluiproutes door het centrum.
Het gebruik van de parkeerplaatsen aan de rand van de stad, transferia wordt nog onvoldoende benut.
Wellicht kan het nieuwe college dit verbeteren, het volgende idee meenemen.
1. Probeer het aantal stoplichten te verminderen.
2. Stoplichten in het centrum zorgen voor meer lucht-/geluidsvervuiling. Vervuiling in de (binnen)stad willen we tegengaan.
3. Denk na, en/of installeer een verkeerszone, waarbij je automatisch wordt &quot;&quot;geflitst&quot;, wanneer je een bepaalde zone binnen rijdt. In die zone waar je dan in rijdt, betaal je extra. Je betaalt per keer dan een tolbedrag. Bijvoorbeeld € 8,00 tot € 10,00 per keer in het weekend, door de weeks € 5,00 tot € 7,00 per keer.
Daarmee ga je sturend optreden:
- Mensen gaan andere mobiliteitsvormen gebruiken om richting het centrum te komen.
- De ringweg gaat beter benut worden.
- Het openbaar vervoer gaat beter benut worden.
- De transferia gaan beter benut worden.
- De gezondheid van mensen wordt beter.

Eigenlijk zijn er alleen maar positieve effecten, bij het invoeren van een interne tol zone voor gemotoriseerd verkeer.
Laat Eindhoven dit snel invoeren!

PS: En voor de bewoners/ondernemers die in het centrum wonen, kan digitaal een uitzondering worden gemaakt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dank voor dit artikel Rien.</p>
<p>Nu het stof van de verkiezingen is neergedaald, moet er een nieuw college komen. Ik hoop dat alle Raadsleden even meelezen in dit bericht/idee.</p>
<p>Een college zonder stoplichten, zonder beperkingen. Gericht op samenwerking. Samenwerking die start vanuit de burgers, in de buurten, daar waar het gebeurt.<br />
Als ik de kaart bekijk, zie ik een heleboel stoplichten. Stoplichten haal je niet zomaar weg.<br />
Verkeer staat stil door stoplichten. Verkeer neemt sluiproutes door het centrum.<br />
Het gebruik van de parkeerplaatsen aan de rand van de stad, transferia wordt nog onvoldoende benut.<br />
Wellicht kan het nieuwe college dit verbeteren, het volgende idee meenemen.<br />
1. Probeer het aantal stoplichten te verminderen.<br />
2. Stoplichten in het centrum zorgen voor meer lucht-/geluidsvervuiling. Vervuiling in de (binnen)stad willen we tegengaan.<br />
3. Denk na, en/of installeer een verkeerszone, waarbij je automatisch wordt &#8220;&#8221;geflitst&#8221;, wanneer je een bepaalde zone binnen rijdt. In die zone waar je dan in rijdt, betaal je extra. Je betaalt per keer dan een tolbedrag. Bijvoorbeeld € 8,00 tot € 10,00 per keer in het weekend, door de weeks € 5,00 tot € 7,00 per keer.<br />
Daarmee ga je sturend optreden:<br />
&#8211; Mensen gaan andere mobiliteitsvormen gebruiken om richting het centrum te komen.<br />
&#8211; De ringweg gaat beter benut worden.<br />
&#8211; Het openbaar vervoer gaat beter benut worden.<br />
&#8211; De transferia gaan beter benut worden.<br />
&#8211; De gezondheid van mensen wordt beter.</p>
<p>Eigenlijk zijn er alleen maar positieve effecten, bij het invoeren van een interne tol zone voor gemotoriseerd verkeer.<br />
Laat Eindhoven dit snel invoeren!</p>
<p>PS: En voor de bewoners/ondernemers die in het centrum wonen, kan digitaal een uitzondering worden gemaakt.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
