<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Reacties op: EHVXL has a lift off	</title>
	<atom:link href="https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ehvxl-has-a-lift-off</link>
	<description>Het digitale ontmoetings- en meningsvormende platform voor de regio Eindhoven</description>
	<lastBuildDate>Thu, 27 Feb 2020 07:18:34 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Door: Bob		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2381</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bob]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Feb 2020 07:18:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2381</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2377&quot;&gt;Thijs&lt;/a&gt;.

@Thijs, gaat het zo ver dat je ook neigt naar maqquetebouw op de zolderkamer? Dat kan ik me zo wel voorstellen...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2377">Thijs</a>.</p>
<p>@Thijs, gaat het zo ver dat je ook neigt naar maqquetebouw op de zolderkamer? Dat kan ik me zo wel voorstellen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Bob		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2380</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bob]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Feb 2020 07:15:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2380</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2376&quot;&gt;Sebastian Huvenaars&lt;/a&gt;.

Dankjewel Sebastiaan voor je reactie!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2376">Sebastian Huvenaars</a>.</p>
<p>Dankjewel Sebastiaan voor je reactie!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Rien Valk		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2378</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rien Valk]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Feb 2020 08:50:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2378</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2377&quot;&gt;Thijs&lt;/a&gt;.

Er zijn inderdaad veel plaatsen te vinden op https://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=12 
Resulteert dat dan ook regelmatig in sites zo als deze: https://ehvxl.nl/ Kennelijk schiet skyscrapercity dan tekort?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2377">Thijs</a>.</p>
<p>Er zijn inderdaad veel plaatsen te vinden op <a href="https://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=12" rel="nofollow ugc">https://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=12</a><br />
Resulteert dat dan ook regelmatig in sites zo als deze: <a href="https://ehvxl.nl/" rel="nofollow ugc">https://ehvxl.nl/</a> Kennelijk schiet skyscrapercity dan tekort?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Thijs		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2377</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thijs]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Feb 2020 08:33:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2377</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2374&quot;&gt;Wim&lt;/a&gt;.

Nou Wim, ik kan je geruststellen; Wij zijn slechts een groepje Hoogbouw Nerds zoals de modelspoorfanaten die jij omschrijft. Neem eens een kijkje op het forum! Daar vind je van iedere grote stad in Nederland een clubje hoogbouw liefhebbers die het gewoon leuk vinden om de projecten in hun en andere steden te volgen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2374">Wim</a>.</p>
<p>Nou Wim, ik kan je geruststellen; Wij zijn slechts een groepje Hoogbouw Nerds zoals de modelspoorfanaten die jij omschrijft. Neem eens een kijkje op het forum! Daar vind je van iedere grote stad in Nederland een clubje hoogbouw liefhebbers die het gewoon leuk vinden om de projecten in hun en andere steden te volgen.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Sebastian Huvenaars		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2376</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sebastian Huvenaars]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Feb 2020 00:29:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2376</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2374&quot;&gt;Wim&lt;/a&gt;.

Dag Wim,

Ik denk niet dat je je zorgen hoeft te maken. EHVXL heeft zijn oorsprong op een forum waarin de stedelijke ontwikkelingen in en om Eindhoven worden besproken en getoond.

Dat deelnemers zich zowel persoonlijk als professioneel interesseren in dit thema is toch niet heel opzienbarend? Als ontwerper van interieurs en buitenruimtes heb ik zelf ook raakvlakken met de stad. 

Het forum vertolkt op deze  manier vele persoonlijke meningen, ideeën en achtergronden. Ook critici hebben er hun plek. Wat ons denk ik verbindt is dat we interesse hebben in stedelijke ontwikkeling, en we graag zien dat de huidige verdichtingsslag zich op kwalitatieve wijze manifesteert. Zodat hoogbouw en laagbouw, nieuwbouw en historie, natuur en stad zich op een interessante en prettige manier tot elkaar blijven verhouden.

De Dommelstraat, de Bergen, Wilhelminaplein, de Smalle Haven, onze parken, Strijp-S, de Dommel, NRE, HTC, de TU/e campus... Met het groeien van het aantal centrumbewoners bloeide deze karakteristieke Eindhovense plekken de laatste decennia langzaam op. Onderdeel van deze ontwikkeling zijn de torens die nieuwsgierig hun kop opsteken boven het muffe grijze provinciestadje dat Eindhoven tot voor kort nog was.

Verdichting schept draagvlak voor hoogwaardige openbare ruimtes, infrastructuur, voorzieningen, cultuur, openbaar vervoer, evenementen, horeca, vermindering voetafdruk, vergroting winkelaanbod, terugbrengen autobezit, ruimtebesparing. Maar daar tegenover staan ook het risico op windhinder, schaduwval, stijgende verkeersdruk, fijnstof, slechte inpassing....

Naast dat hoogbouw een impuls geeft aan de kwaliteit van de omliggende stad liggen er ook nadelige gevolgen op de loer. Daarom lijkt het me nuttig dat er context wordt gecreëerd voor het hebben van een goede dialoog zodat er geen fouten worden gemaakt die de prettige stedelijke beleving aantasten, en we tegelijkertijd geen stok tussen de spaken steken van de positieve ontwikkelingen die Eindhoven de laatste 20 jaar heeft mogen zien.

EHVXL is ontstaan uit het idee een platform te creëren dat bijdraagt aan een constructieve discussie over de ontwikkeling van Eindhoven. De discussie over wie de hoogste heeft is niet zo interessant, wat wel boeit is hoe we er voor kunnen zorgen dat Eindhoven verder bloeit en tegelijkertijd kwaliteit en identiteit bewaart als toevoegt aan het stedelijk weefsel.

We zijn een stad die zuinig is op haar historie en vlechten er op slimme wijze een hoogstedelijke laag doorheen. Dit levert inmiddels een knusse, indrukwekkende, karakteristieke plek op die zijn gelijke in Nederland niet kent.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2374">Wim</a>.</p>
<p>Dag Wim,</p>
<p>Ik denk niet dat je je zorgen hoeft te maken. EHVXL heeft zijn oorsprong op een forum waarin de stedelijke ontwikkelingen in en om Eindhoven worden besproken en getoond.</p>
<p>Dat deelnemers zich zowel persoonlijk als professioneel interesseren in dit thema is toch niet heel opzienbarend? Als ontwerper van interieurs en buitenruimtes heb ik zelf ook raakvlakken met de stad. </p>
<p>Het forum vertolkt op deze  manier vele persoonlijke meningen, ideeën en achtergronden. Ook critici hebben er hun plek. Wat ons denk ik verbindt is dat we interesse hebben in stedelijke ontwikkeling, en we graag zien dat de huidige verdichtingsslag zich op kwalitatieve wijze manifesteert. Zodat hoogbouw en laagbouw, nieuwbouw en historie, natuur en stad zich op een interessante en prettige manier tot elkaar blijven verhouden.</p>
<p>De Dommelstraat, de Bergen, Wilhelminaplein, de Smalle Haven, onze parken, Strijp-S, de Dommel, NRE, HTC, de TU/e campus&#8230; Met het groeien van het aantal centrumbewoners bloeide deze karakteristieke Eindhovense plekken de laatste decennia langzaam op. Onderdeel van deze ontwikkeling zijn de torens die nieuwsgierig hun kop opsteken boven het muffe grijze provinciestadje dat Eindhoven tot voor kort nog was.</p>
<p>Verdichting schept draagvlak voor hoogwaardige openbare ruimtes, infrastructuur, voorzieningen, cultuur, openbaar vervoer, evenementen, horeca, vermindering voetafdruk, vergroting winkelaanbod, terugbrengen autobezit, ruimtebesparing. Maar daar tegenover staan ook het risico op windhinder, schaduwval, stijgende verkeersdruk, fijnstof, slechte inpassing&#8230;.</p>
<p>Naast dat hoogbouw een impuls geeft aan de kwaliteit van de omliggende stad liggen er ook nadelige gevolgen op de loer. Daarom lijkt het me nuttig dat er context wordt gecreëerd voor het hebben van een goede dialoog zodat er geen fouten worden gemaakt die de prettige stedelijke beleving aantasten, en we tegelijkertijd geen stok tussen de spaken steken van de positieve ontwikkelingen die Eindhoven de laatste 20 jaar heeft mogen zien.</p>
<p>EHVXL is ontstaan uit het idee een platform te creëren dat bijdraagt aan een constructieve discussie over de ontwikkeling van Eindhoven. De discussie over wie de hoogste heeft is niet zo interessant, wat wel boeit is hoe we er voor kunnen zorgen dat Eindhoven verder bloeit en tegelijkertijd kwaliteit en identiteit bewaart als toevoegt aan het stedelijk weefsel.</p>
<p>We zijn een stad die zuinig is op haar historie en vlechten er op slimme wijze een hoogstedelijke laag doorheen. Dit levert inmiddels een knusse, indrukwekkende, karakteristieke plek op die zijn gelijke in Nederland niet kent.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: bleenhouwers		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2375</link>

		<dc:creator><![CDATA[bleenhouwers]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Feb 2020 21:38:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2375</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2374&quot;&gt;Wim&lt;/a&gt;.

Hallo Wim, EHVXL is primair een club die hoogbouw mooi vindt. En dat mag. Probleem is dat je niet altijd ziet of er mogelijkerwijze ook nog andere belangen een rol kunnen spelen. Mij interesseert niet alleen de boodschap, maar ook de boodschapper en dus ga ik dan het web op. Daar valt vaak heel veel te vinden, al moet je soms lang zoeken. Voor Eindhovense inwoners is het belangrijk om bronnen goed te kunnen beoordelen. Jouw vraag is niet zomaar te beantwoorden. Ik weet niet met zekerheid hoezeer werk en hobby door elkaar lopen bij de mensen van EHVXL. Maar het is wel goed om te weten dat het in zekere zin meer zou kunnen zijn dan alleen &#039;ik vind een Rotterdamse skyline nou eenmaal mooi&#039;. Dat is overigens nog steeds hun goed recht, maar ik acht het ook terecht dat meer over de achtergrond van mensen in het nieuws bekend wordt als dat relevant is. Groeten, Bob]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2374">Wim</a>.</p>
<p>Hallo Wim, EHVXL is primair een club die hoogbouw mooi vindt. En dat mag. Probleem is dat je niet altijd ziet of er mogelijkerwijze ook nog andere belangen een rol kunnen spelen. Mij interesseert niet alleen de boodschap, maar ook de boodschapper en dus ga ik dan het web op. Daar valt vaak heel veel te vinden, al moet je soms lang zoeken. Voor Eindhovense inwoners is het belangrijk om bronnen goed te kunnen beoordelen. Jouw vraag is niet zomaar te beantwoorden. Ik weet niet met zekerheid hoezeer werk en hobby door elkaar lopen bij de mensen van EHVXL. Maar het is wel goed om te weten dat het in zekere zin meer zou kunnen zijn dan alleen &#8216;ik vind een Rotterdamse skyline nou eenmaal mooi&#8217;. Dat is overigens nog steeds hun goed recht, maar ik acht het ook terecht dat meer over de achtergrond van mensen in het nieuws bekend wordt als dat relevant is. Groeten, Bob</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Wim		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2374</link>

		<dc:creator><![CDATA[Wim]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Feb 2020 20:52:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2374</guid>

					<description><![CDATA[Bob,

Mooi duidelijk verhaal.

Eén vraag blijft knagen: Wat is dat nou voor club. 

- Een stel hobbyisten, te vergelijken met modelspoorfanaten, met een fetish voor hoge gebouwen? Motto: ‘de mijne is hoger’. Ongevaarlijk dus.  OF:

- de initiatiefnemers hebben potentieel commerciële belangen bij hoogbouw. Motto: we moeten de burger platwalsen om onze commerciële belangen veilig te (laten) stellen. Dat is wel gevaarlijk en potentieel fake nieuws.

Uit jouw verhaal kun je niet halen of we ons zorgen moeten maken.

Conclusie: “follow the money” om erachter te komen welke van de twee opties waar is.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bob,</p>
<p>Mooi duidelijk verhaal.</p>
<p>Eén vraag blijft knagen: Wat is dat nou voor club. </p>
<p>&#8211; Een stel hobbyisten, te vergelijken met modelspoorfanaten, met een fetish voor hoge gebouwen? Motto: ‘de mijne is hoger’. Ongevaarlijk dus.  OF:</p>
<p>&#8211; de initiatiefnemers hebben potentieel commerciële belangen bij hoogbouw. Motto: we moeten de burger platwalsen om onze commerciële belangen veilig te (laten) stellen. Dat is wel gevaarlijk en potentieel fake nieuws.</p>
<p>Uit jouw verhaal kun je niet halen of we ons zorgen moeten maken.</p>
<p>Conclusie: “follow the money” om erachter te komen welke van de twee opties waar is.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Peer Notermans		</title>
		<link>https://dse.nl/ehvxl-has-a-lift-off/#comment-2372</link>

		<dc:creator><![CDATA[Peer Notermans]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Feb 2020 12:38:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dse.nl/?p=8882#comment-2372</guid>

					<description><![CDATA[Zowel voor- als tegenstanders van hoogbouw zullen het moeten gaan hebben over de gevolgen van hoogbouw op bepaalde plekken. Gevolgen voor zowel bezoekers als bewoners zoals, wind, brandveiligheid, groen, verkeer, parkeren, CO2, stikstof, klimaatgevolgen, energieopwekking, leefbaarheid, inclusivitet, plinten, evenementen. Er zullen keuzes gemaakt moeten worden. Wel radicale hoogbouw in de binnenstad en geen radicale aanpak van verkeer en milieu gaan niet samen. Etc. Een beetje zwanger in de van huisuit complexe binnnenstad werkt averechts.
Ik ben heel benieuwd wie met feitelijke argumenten m.b.t. bovengenoemde gevolgen van hoogbouw komt om de dialoog aan te gaan. 

Peer]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zowel voor- als tegenstanders van hoogbouw zullen het moeten gaan hebben over de gevolgen van hoogbouw op bepaalde plekken. Gevolgen voor zowel bezoekers als bewoners zoals, wind, brandveiligheid, groen, verkeer, parkeren, CO2, stikstof, klimaatgevolgen, energieopwekking, leefbaarheid, inclusivitet, plinten, evenementen. Er zullen keuzes gemaakt moeten worden. Wel radicale hoogbouw in de binnenstad en geen radicale aanpak van verkeer en milieu gaan niet samen. Etc. Een beetje zwanger in de van huisuit complexe binnnenstad werkt averechts.<br />
Ik ben heel benieuwd wie met feitelijke argumenten m.b.t. bovengenoemde gevolgen van hoogbouw komt om de dialoog aan te gaan. </p>
<p>Peer</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
