Beste Peter,
Wil je a.u.b. de juiste argumentering hanteren! Liever geen Trumpjes hier
Er is een een verschil tussen de website en de schrijver. Wie hier publiceert krijgt het voordeel van de twijfel.

Je mag je overigens rustig afvragen of er sprake kan zijn van een meer vervuilde bovenlaag afkomstig bijvoorbeeld uit een industriegebied wat in de juiste windrichting ligt en de wervelingen veroorzaakt door hoogbouw die die vervuilde lucht uit de bovenlagen naar straat niveau brengen. Ik zou dat op dit moment niet uit willen sluiten. Zie ook:
aireas.wordpress.com/2017/01/18/plotselinge-verviervoudiging-van-luchtvervuiling/

In 1982 publiceerde het Reformatorisch Dagblad al over bronnen van luchtvervuiling in Eindhoven. Kei lang geleden natuurlijk maar de ligging van Eindhoven was destijds een grote verklarende factor. Veel vuile lucht van elders dus. Ik denk dat het tegenwoordig stukken minder is, maar er loopt nog een paar jaar een onderzoek dat helderheid moet geven over het hier en nu.

Dat lijkt mij ook . De invloed van de Duitse industrie gebieden hebben meer impact op de luchtkwaliteit dan de torens die nu in Eindhoven staan. Heel misschien dat luchtwervelingen rondom die gebouwen wel invloed zouden kunnen hebben.

Overigens heeft het KNMI er volgens mij ook onderzoek naar gedaan. Maar ik moet even kijken hoe dat ook alweer zat.

Verder ben ik het met je eens dat Eindhoven een voorbeeld moet nemen aan de fietsstad Groningen in plaats van de autostad Rotterdam. Denk dat dat toch net iets meer impact heeft op de luchtkwaliteit en dus gezondheid van inwoners dan een woontoren.