Zoals meestal blijft het stil als er wordt doorgevraagd, Wim.. Elk plan van onze ‘geminte’ dient zonder mitsen en maren applaus te ontvangen. Doe je dat niet dan word je tot Nimby getorpedeerd (ook als je niet om de hoek woont) of een grijze oude man met snor (ook als je een vrouw in de bloei van je leven bent) of een complotdenker (omdat je het gebrek aan transparantie in je lokale politiek aan de kaak stelt). Ik denk dat je met jouw bijdragen heel concrete aspecten aan de kaak stelt die beter kunnen en moeten.

Beste Eindhovenaar,

Je hebt helemaal gelijk.

Alleen je vergelijking met Den Bosch klopt niet, want daar kun je gewoon met de auto bij het station komen en er is veel ruimte rond de ingang van het station om de reizigers van en naar hun bestemming te krijgen.

Het autovrije centrum daar is inderdaad een genot. Dat moeten we in Eindhoven ook willen.
Mijn voorstel was dan ook om de auto’s te verbannen naar niveau-2, dus tien meter onder de grond.

Dat er in Eindhoven duidelijke keuzes gemaakt zijn zie ik ook. Alleen vermoed ik dat die niet altijd goed doordacht zijn. en daar wil ik graag aandacht voor. Voortschrijdend inzicht noemen ze dat.
De Digital Twin helpt daarbij, dus gebruik dat tool om hoge kosten achteraf te vermijden.

Dus: als ik onzin uitkraam, negeer dan mijn schrijfsels. Als ik hier en daar een goed punt heb, doe er dan wat mee!

Beter ten halve gedwaald dan ten hele gekeerd. Ofzoiets.

=wim=

Maar er is bewust geen ingang op het plein, dan moeten veel fietsers oversteken en dat zorgt voor extra verkeersstromen op het plein. Volgens mij komt er nog steeds een kiss and ride. Er is er al een kiss&ride aan de noordkant bij de Kennedytoren, daar staan ook de taxi’s. Dat is ook een logischere plek zodat het autoverkeer naar de ring kan.

Naast bestemmingsverkeer moeten ze auto’s zoveel mogelijk weren uit de binnenstad. Dan kunnen ze die P&R ook gaan gebruiken.

Oudere die slecht te been zijn kunnen veel beter naar parkeren bij de nog te bouwen fietsenstalling aan de noordkant, die word bovengronds. Gemaakt van oude trein ramen en andere circulaire materialen.

Je komt vast wel eens in Den Bosch, een autovrije binnenstad is gewoon mogelijk!

Er zijn mijns inziens duidelijke keuzes gemaakt! Dat je het liever anders ziet is jouw recht. Maar de verkiezingsuitslag geeft duidelijk aan dat Eindhoven voor die autoluwe/vrije binnenstad is. Het zijn zelfs de binnenstad bewoners die in grote getale voor GroenLinks hebben gestemd. GroenLinks die baalt dat de Vestdijk knip niet is gebeurd.