<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Reacties op: Puberteindje	</title>
	<atom:link href="https://dse.nl/puberteindje/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://dse.nl/puberteindje/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=puberteindje</link>
	<description>Het digitale ontmoetings- en meningsvormende platform voor de regio Eindhoven</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 Jun 2021 13:27:42 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Door: Eindhovenaar		</title>
		<link>https://dse.nl/puberteindje/#comment-3681</link>

		<dc:creator><![CDATA[Eindhovenaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jun 2021 13:27:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://dse.nl/?p=15770#comment-3681</guid>

					<description><![CDATA[Ben wel benieuwd wat er dan lui is aan de ontwikkelingen, die lopen gewoon in lijn met alle Nederlandse steden: spoorzone in Tilburg, paleiskwartiet Den Bosch, Jaarbeursplein Utrecht, KnoopXL in Eindhoven. Zijn langlopende projecten waar grote architectbureaus en stedenbouwkundige bij zijn betrokken.

Een mobiliteitstransitie waarbij OV knooppunten worden ingezet! De stad levendiger word door te verdichten. Zie je wereldwijd!

Je moet juist niet te ver doordraven, denken dat je alles op eigen manier kunt oplossen. denken dat je het wiel overnieuw uit kunt vinden, want dan krijg je fiasco’s als de Phileas. We hadden allang hoogwaardig OV als een tram of lightrail kunnen hebben, maar moesten het weer anders doen.. de tram was niet innovatief, en nu hebben we niks en vele miljoenen verbrast... 

Er zijn grote stedenbouwkundige aangetrokken, met veel kennis en expertise. Gebruik die dan ook! Ga niet zoals bij het WK met 17 miljoen bondscoaches beweren dat we het beter weten.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ben wel benieuwd wat er dan lui is aan de ontwikkelingen, die lopen gewoon in lijn met alle Nederlandse steden: spoorzone in Tilburg, paleiskwartiet Den Bosch, Jaarbeursplein Utrecht, KnoopXL in Eindhoven. Zijn langlopende projecten waar grote architectbureaus en stedenbouwkundige bij zijn betrokken.</p>
<p>Een mobiliteitstransitie waarbij OV knooppunten worden ingezet! De stad levendiger word door te verdichten. Zie je wereldwijd!</p>
<p>Je moet juist niet te ver doordraven, denken dat je alles op eigen manier kunt oplossen. denken dat je het wiel overnieuw uit kunt vinden, want dan krijg je fiasco’s als de Phileas. We hadden allang hoogwaardig OV als een tram of lightrail kunnen hebben, maar moesten het weer anders doen.. de tram was niet innovatief, en nu hebben we niks en vele miljoenen verbrast&#8230; </p>
<p>Er zijn grote stedenbouwkundige aangetrokken, met veel kennis en expertise. Gebruik die dan ook! Ga niet zoals bij het WK met 17 miljoen bondscoaches beweren dat we het beter weten.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
