<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Reacties op: Wandeling door het toekomstige Stationsgebied	</title>
	<atom:link href="https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied</link>
	<description>Het digitale ontmoetings- en meningsvormende platform voor de regio Eindhoven</description>
	<lastBuildDate>Fri, 29 Jun 2018 09:08:29 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Door: Rien Valk		</title>
		<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1769</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rien Valk]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jun 2018 09:08:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dse.nl/?p=3483#comment-1769</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1768&quot;&gt;Gouddelver&lt;/a&gt;.

Dat was me wel duidelijk Lau, vandaar de smiley :-) Onze redacteur Wim heeft mooi laten zien waar we in Eindhoven weer eens &quot;opgeblazen&quot; bezig zijn. Heb je zijn analyse hier &lt;a href=&quot;https://www.dse.nl/eindhoven-coalitieakkoord-2018-2022/&quot; rel=&quot;noopener&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.dse.nl/eindhoven-coalitieakkoord-2018-2022/&lt;/a&gt; als eens doorgekeken?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1768">Gouddelver</a>.</p>
<p>Dat was me wel duidelijk Lau, vandaar de smiley 🙂 Onze redacteur Wim heeft mooi laten zien waar we in Eindhoven weer eens &#8220;opgeblazen&#8221; bezig zijn. Heb je zijn analyse hier <a href="https://www.dse.nl/eindhoven-coalitieakkoord-2018-2022/" rel="noopener" target="_blank">http://www.dse.nl/eindhoven-coalitieakkoord-2018-2022/</a> als eens doorgekeken?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Gouddelver		</title>
		<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1768</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gouddelver]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Jun 2018 23:01:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dse.nl/?p=3483#comment-1768</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1767&quot;&gt;Rien Valk&lt;/a&gt;.

Het was ook niet helemaal als serieus antwoord bedoeld, Rien. Wat moet je antwoorden op voorstellen waaruit duidelijk blijkt dat de opstellers ervan grappenmakers zijn?
Ik las bij Wim: &#039;‘Het station wordt een efficiënte overstapmachine: van internationale treinen, nationale en regionale treinen, HOV, ‘first &#038; last mile’-verbindingen tot (snelle) fiets- en wandelroutes.&#039;. Laat me niet lachen! Ik ken een paar mensen die regelmatig - en vaak in alle vroegte - met de trein van Eindhoven naar Düsseldorf proberen te komen. Dikwijls blijkt het een tragikomedie. Trein die te laat vertrekt uit Eindhoven en te laat aankomt in Venlo, Daardoor je aansluiting missen en te laat kunnen overstappen op een Duitse trein, die diverse kleinere stations aandoet en maar accepteren dat je uren later dan gepland op je bestemming aankomt.... 
Wie onlangs tv gekeken heeft heeft misschien gezien dat zelfs de treinreis van Amsterdam naar Berlijn nog vele hindernissen kent. Over Eindhoven als internationaal station wordt buiten Eindhoven met geen woord gerept. Toevallig kwam ik vanavond ook weer met twintig minuten vertraging uit Amsterdam in Eindhoven aan, omdat de Intercity een tijdlang achter een goederentrein aan moest hobbelen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1767">Rien Valk</a>.</p>
<p>Het was ook niet helemaal als serieus antwoord bedoeld, Rien. Wat moet je antwoorden op voorstellen waaruit duidelijk blijkt dat de opstellers ervan grappenmakers zijn?<br />
Ik las bij Wim: &#8216;‘Het station wordt een efficiënte overstapmachine: van internationale treinen, nationale en regionale treinen, HOV, ‘first &amp; last mile’-verbindingen tot (snelle) fiets- en wandelroutes.&#8217;. Laat me niet lachen! Ik ken een paar mensen die regelmatig &#8211; en vaak in alle vroegte &#8211; met de trein van Eindhoven naar Düsseldorf proberen te komen. Dikwijls blijkt het een tragikomedie. Trein die te laat vertrekt uit Eindhoven en te laat aankomt in Venlo, Daardoor je aansluiting missen en te laat kunnen overstappen op een Duitse trein, die diverse kleinere stations aandoet en maar accepteren dat je uren later dan gepland op je bestemming aankomt&#8230;.<br />
Wie onlangs tv gekeken heeft heeft misschien gezien dat zelfs de treinreis van Amsterdam naar Berlijn nog vele hindernissen kent. Over Eindhoven als internationaal station wordt buiten Eindhoven met geen woord gerept. Toevallig kwam ik vanavond ook weer met twintig minuten vertraging uit Amsterdam in Eindhoven aan, omdat de Intercity een tijdlang achter een goederentrein aan moest hobbelen.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Rien Valk		</title>
		<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1767</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rien Valk]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Jun 2018 22:01:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dse.nl/?p=3483#comment-1767</guid>

					<description><![CDATA[Verhuizen is natuurlijk een zwakte bod Lau :-) Het wordt hoog tijd dat onze regiobewoners hun wensen en bezwaren kenbaar maken. Of zou het de bedoeling zijn dat we onze familie en andere gasten via Helmond of Best van en naar de trein halen en brengen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Verhuizen is natuurlijk een zwakte bod Lau 🙂 Het wordt hoog tijd dat onze regiobewoners hun wensen en bezwaren kenbaar maken. Of zou het de bedoeling zijn dat we onze familie en andere gasten via Helmond of Best van en naar de trein halen en brengen?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Gouddelver		</title>
		<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1765</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gouddelver]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2018 21:11:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dse.nl/?p=3483#comment-1765</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1763&quot;&gt;Wim&lt;/a&gt;.

Misschien moeten we dan maar gaan verhuizen naar een gemeente waar ze niet met hun hoofd in de wolken leven en nog normaal met burgers omgaan..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1763">Wim</a>.</p>
<p>Misschien moeten we dan maar gaan verhuizen naar een gemeente waar ze niet met hun hoofd in de wolken leven en nog normaal met burgers omgaan..</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Wim		</title>
		<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1764</link>

		<dc:creator><![CDATA[Wim]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2018 18:30:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dse.nl/?p=3483#comment-1764</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1763&quot;&gt;Wim&lt;/a&gt;.

‘Het station wordt een efficiënte overstapmachine: van internationale treinen, nationale en regionale treinen, HOV, ‘first &amp; last mile’-verbindingen tot (snelle) fiets- en wandelroutes. ‘ staat in de brochure
Daar horen taxis en auto’s niet bij. Dus Gouddelver, het antwoord is ‘nee’ en het is met opzet.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1763">Wim</a>.</p>
<p>‘Het station wordt een efficiënte overstapmachine: van internationale treinen, nationale en regionale treinen, HOV, ‘first &#038; last mile’-verbindingen tot (snelle) fiets- en wandelroutes. ‘ staat in de brochure<br />
Daar horen taxis en auto’s niet bij. Dus Gouddelver, het antwoord is ‘nee’ en het is met opzet.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Wim		</title>
		<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1763</link>

		<dc:creator><![CDATA[Wim]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2018 15:51:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dse.nl/?p=3483#comment-1763</guid>

					<description><![CDATA[In antwoord op &lt;a href=&quot;https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1762&quot;&gt;Gouddelver&lt;/a&gt;.

Zo te zien lukt het niet meer om visite bij het station af te zetten. Aan beide kanten van het station kun je niet meer met een auto of een taxi komen. Ik ben benieuwd hoe dat gaat.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In antwoord op <a href="https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1762">Gouddelver</a>.</p>
<p>Zo te zien lukt het niet meer om visite bij het station af te zetten. Aan beide kanten van het station kun je niet meer met een auto of een taxi komen. Ik ben benieuwd hoe dat gaat.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Gouddelver		</title>
		<link>https://dse.nl/wandeling-door-het-toekomstige-stationsgebied/#comment-1762</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gouddelver]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2018 10:16:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dse.nl/?p=3483#comment-1762</guid>

					<description><![CDATA[Praktische vraag: Vanaf de Fellenoord langs de Kennedy-parkeergarage en de Neckerspoel is het nu nog mogelijk mensen (en bagage)  per auto aan het NS-station af te halen en af te zetten. Ik moet dat regelmatig doen. Hoe zal dat straks mogelijk zijn?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Praktische vraag: Vanaf de Fellenoord langs de Kennedy-parkeergarage en de Neckerspoel is het nu nog mogelijk mensen (en bagage)  per auto aan het NS-station af te halen en af te zetten. Ik moet dat regelmatig doen. Hoe zal dat straks mogelijk zijn?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
