Beste Bob, bedankt voor je reactie

Op zich is het niet onverstandig om eerst de woontorens te bouwen en vervolgens de voorzieningen te realiseren. Het is niet te voorspellen welke behoeften de nieuwe inwoners zullen hebben. In dit geval ook omdat de gemeente kennelijk geen idee heeft wat voor mensen daar komen wonen en hoe daarmee een goede sociale structuur te realiseren valt.

Maar het is anders als het om de ruimtelijke planning gaat: die dient zodanig gedetailleerd geregeld te zijn dat er voor voorzieningen voldoende m2 is gereserveerd. Stel dat de groei verloopt van 4000 inwoners nu naar 19000 inwoners bij volledige realisatie. Bijvoorbeeld voor groen, sportvelden, speelplaatsen, een sporthal, een cultureel en sociaal centrum voor de inwoners.

Uit de de bestemmingsdocumenten van de gemeente voor de binnenstad krijg ik de indruk dat praktisch alleen de woontorens de aandacht hebben. De ruimte voor de voorzieningen van de bewoners is niet of nauwelijks ingepland. Bijvoorbeeld geen sportvelden, bijvoorbeeld slechts 395 m2 voor een openbare stadstuin. Waar is de ruimte voor het cultureel en sociaal centrum voor de inwoners?

Volgens wijlen Albert Speer jr, de grondlegger van het grote Duitse architectenbureau AS & P, dient bij de vervanging van lagere gebouwen en bedrijfsgebouwen door woontorens gerekend te worden met een grondvlak voor groen dat minstens gelijk is aan het grondvlak van de woontorens. Daar komt dan nog de ruimte voor overige voorzieningen bij. Bijvoorbeeld elke m2 Stadskantoor vervangen door 1 m2 woontoren plus 1 m2 groen plus 0,5 m2 voorzieningen. totaal 2,5 m2.

Ook Winy Maes en de zijnen hebben kennelijk geworsteld met het tekort aan oppervlakte voor de voorzieningen in de binnenstad. Daarom tekenden zij openbare daktuinen omstreeks de 5e verdieping, een tennisbaan boven op een grote woontoren en het culturele baken, de Catharinakerk boven op een woontoren.
Gezien de mogelijkheden in Eindhoven en omgeving was dat volslagen onzinnig. Als men eventueel de helft van de beoogde woontorens zover mogelijk van de Eindhovense binnenstad in de buurgemeenten plaatst, te vergelijken met de opzet van Keulen, dan is daar ruimte genoeg voor voorzieningen op het maaiveld. Bijvoorbeeld ten westen van de huidige bebouwde kom van Best. Bovendien komt er dan ruimte vrij voor voorzieningen in de binnenstad van Eindhoven.

De oplossing van de mobiliteit van de Eindhovense binnenstad naar/van Best en Veldhoven enzovoorts lijkt me niet zo moeilijk: de fiets, al dan niet elektrisch en bestaand openbaar vervoer vormen de oplossing. Plus zoveel mogelijk thuis werken. Dus moet men voor het woon-werkverkeer vooral extra brede en slimme fietspaden en voldoende fietsenstallingen aanleggen. Daarnaast zorgen voor bussen op elektrisch of waterstof.

Gezien het bovenstaande komen de gemeentelijke plannen voor de binnenstad neer op de aanleg een woonwijk ter grootte van een dorp, met geen of heel weinig voorzieningen voor de inwoners.

Een dorp in de woestijn. Wie wil daar nu wonen? De woontorens lijken me bij voorbaat moeilijk verkoopbaar aan Nederlanders. En bij enorme afprijzing ook onrealiseerbaar.

Terzijde, ook het wereldberoemde AS & P heeft weleens een enorme fout gemaakt. Bij de aanleg van een nieuwe Duitse woonwijk in Sjanghai had het architectenbureau gekozen voor moderne Duitse architectuur van de huizen, terwijl de Chinezen alleen belangstelling bleken te hebben voor traditionele Duitse vakwerk architectuur. Met als gevolg enorme leegstand.

De filosofie van de voorstanders van de hoogbouwimpuls in hartje Eindhoven is nu juist dat eerst gebouwd moet gaan worden en daarna de voorzieningen worden gerealiseerd. Eerst een krabbertje, dan een parkje. Of een school of een kostenvretende infrastructurele tour de force om de mensen vanuit hartje stad naar hun werk in Veldhoven of Best of… te krijgen.

Ondertussen focussen het Eindhovense college en sommige raadsfracties zich op het in de lucht houden van gebleken onhaalbare projecten.

Daarmee lijkt niet werkelijk groen maar een groen imago hetgeen wat dit bestuur in beton wil gieten.